股票配资夹层 第四范式戴文渊：行业垂直大模型，就是用AI直接提升企业核心竞争力

（原标题：第四范式戴文渊：行业垂直大模型股票配资夹层，就是用AI直接提升企业核心竞争力）

在二战当中，轰炸机飞行速度就比战机慢一些，而且整体体型也是相当笨重，只能在机身后面或者是四周位置，加装机枪或者是机炮，在专业人员的操作下，打击前来对抗的飞机。假如轰炸机当时以编队行驶出现的话，那么就会形成机炮火力编制的网，由此就可以保证自身的安全。但就是这样一来，才会让机枪座和机枪塔，成为敌方选择第一打击的对象。如果将这两个敌方摧毁的话，那么轰炸机就等于是失去了火力打击。

巴西航空工业公司早在1969年就成立了，发展到现在也走过了半个多世纪，是世界上最大的支线喷气客机生产商，在世界支线客机市场上差不多占了45%的份额，已经接近一半了。全世界有45个国家都曾在巴西航空购买过飞机，他们的总出口量已经达到了6000余架，这也是个非常惊人的数据了。从这些表现看，巴西航空的技术水平应该不低，但巴西稍微先进一点的战机差不多都是从国外买的，每年在这方面都要花掉一笔巨款。

第四范式公司创始人、CEO戴文渊做客格隆汇高端访谈《格隆博士会客厅》。谈及行业垂直大模型和通用大模型的区别，戴文渊表示，不认为现在所谓的通用大模型就是真正的通用大模型，它叫做“预测下一个字(token)的大语言模型”，就是你把所有的语料拿过来，让这个模型去预测下一个字，它就可以写各种各样的文章股票配资夹层，包括像Sora就叫“预测下一帧的画面”，拥有这个能力，就可以生成视频。然而，对于很多行业的问题，它既不是预测下一个字，也不是预测下一帧的画面，而是涉及特定模态的预测，如银行信用报告、医疗机构体检报告等。不可否认的是大语言模型是一个影响面很大的模型，但通常情况下，语言模型解决的可能是边缘的问题，而不是产业界客户最核心的问题。而第四范式的行业垂直大模型致力于用AI技术帮助企业提升核心竞争力。